不久前，本鋼集團再次突破產線能力限制，成功自主研發冷軋雙相鋼DP1180，不僅填補了冷軋雙相鋼1200MPa級領域的空白，而且使本鋼冷軋雙相鋼產品實現系列化和全覆蓋，成為國內少數具備汽車用冷軋雙相鋼全級別供貨能力的鋼鐵企業。這是今年本鋼集團新產品研發依托科技創新“主引擎”，瞄準未來發展趨勢，緊盯市場前沿需求的一個縮影。
　　今年以來，本鋼集團認真貫徹落實黨中央和省委省政府決策部署，大力推進供給側結構性改革，加快企業轉型升級，在做精優質產能上下足功夫，不斷提升市場競爭力，拓展供給空間，搶占行業制高點。在實際工作中，板材研發院按照本鋼集團整體部署，堅持以效益為中心，依托“5+1”工作格局和“1+4”重點任務，瞄準輕量化、電動化、智能化、網聯化發展方向，在新鋼種開發、打造拳頭產品、完善產品系列、降低新品種生產成本上持續發力，使新產品研發工作取得了顯著成效。一季度，成功開發16個新產品，其中冷軋牌號1個，硅鋼牌號1個，酸洗牌號1個，熱軋牌號6個，特鋼牌號7個。
　　在一季度新產品研發工作中，板材研發院重點圍繞幾大系列全面推進產品研發工作，即冷軋產品實現1200Mpa以下、鍍鋅產品要實現1000MPa以下的全覆蓋。同時，繼續加大對熱成形鋼的推廣工作，在行業標準制定上持續發力，保持“本鋼熱壓成形鋼”在業內的品牌效益，在國際國內市場持續叫響本鋼特色優勢拳頭產品。熱軋產品重點發展并完成高強車輪鋼BG650CL、高強廂體用鋼BG600XT、BG650XT、地質鉆桿用鋼SY500、SW390等五個鋼種的研發，已形成供貨合同約2.5萬噸，取得了可喜成績。特鋼產品通過搭建網絡互聯互通平臺，廣泛交流，謀劃長遠，積極與用戶溝通，完成了發動機傳動軸用31CrMoV9氮化鋼、高強度CrNiMo系齒輪鋼等7個牌號的研發，全面提升本鋼集團特鋼產品檔次和質量水平。長材產品圍繞現有產品開展質量提升和降成本工作，同時拓展現有產品結構，開發新產品和新用戶。
　　在具體科研項目攻關中，板材研發院研發人員深入生產一線，分析技術難點，研究工藝措施，制訂過程控制應急預案，對新研發產品以及重點合同實施全工序跟蹤監控，保證了各科研項目的穩步推進。此外，該院還通過優化合金、減少產品降級率、合金替代、提高表面質量合格率、鑄坯改判等方式開展降成本工作，一季度降成本831.15萬元。