今年前三季度，采購中心踐行保供天職，在廢鋼采購上創新采購模式，打出多套組合拳，高質量保證了集團廢鋼保產保供工作，遞交高分答卷。
　　2020年上半年，受春節廢鋼行業休市、資源緊張及突發新冠疫情的綜合影響，廢鋼市場進入有價無市的狀況。在疫情形勢復雜嚴峻的情況下，采購中心在積極做好疫情防控的同時，多措并舉，確保廢鋼生產用料保供安全。
　　為確保生產用料保供安全，今年前三季度，采購中心相關人員深入現場有效溝通。7月份，鋼材市場逐漸回暖，本鋼集團抓住時機提產創效，制造部調整外購廢鋼采購計劃按15萬噸組織。7月10日，板材廢鋼廠一號磅開始了工期35天的檢修，導致廢鋼送貨車輛壓車現象嚴重，到貨量驟減。同時，由于現場接卸及驗質能力不足，導致廢鋼日到貨量無法滿足本鋼集團高產的需求。采購中心相關人員深入現場及供貨廠家，全流程跟蹤協調廢鋼發運，并積極與制造部溝通，消除制約廢鋼到貨的“瓶頸”。與此同時，制造部組織專題會延長廢鋼到貨驗質時間，成立廢鋼保供小組，確保了本鋼集團高產期廢鋼到貨及保供安全。
　　為降低廢鋼采購成本，采購中心積極改變廢鋼采購模式。按照本鋼集團對標管理的總體思路，通過與標桿企業對標找出現階段自身存在問題及與標桿企業差距，并研究解決辦法及實施方案，從而達到縮小與行業平均水平差距，降低采購成本的目的。通過對標交流，大部分鋼企采取掛牌采購方式，由于東北地區廢鋼資源緊張，招標暫時無法形成有效競爭，針對此情況，3月份開始，本鋼集團廢鋼采購采取以廢鋼盈虧平衡點為決策依據的掛牌價格采購模式。在滿足全本鋼生產用料安全的前提下，最大程度實現效益最大化。
　　采購中心還將廢鋼質量管理工作前移，做到從源頭抓起，減少廢鋼雜質確保廢鋼質量。他們克服困難，派人到南方港口對拆船廢鋼進行監裝發運，從源頭監管廢鋼質量。督促鋼聯公司加大對廢鋼發運質量的監管力度，杜絕廢鋼封閉物等危險源入廠。同時，要求鋼聯公司建立外購廢鋼監裝臺賬，嚴加監裝過程管控，對鋼聯公司制訂《外購廢鋼監裝質量考核管理辦法》，制訂監裝后廢鋼入廠檢驗雜質考核指標，做到外購廢鋼入廠質量閉環管理，為采購優質廢鋼提供保障。
　　為減少廢鋼資源的流失，采購中心還細化了廢鋼的采購標準，只要是能夠使用的廢鋼均納入采購資源，最大限度地提高廢鋼使用性價比。4月份開始，采購中心配合本鋼集團采購對標小組推進《細化料型降低廢鋼采購成本》對標攻關項目，為下一步減少廢鋼資源流失，降低采購成本提供了支持。