9月，揚州。和風拂面，煙雨濛濛。這個風景秀美的東亞文化之都，因一場汽車行業盛會的開啟，在充滿歷史文化底韻的人文懷抱中，洋溢著科技和創新的現代氣息。外觀宛如步入未來空間的揚州國際展覽中心，再次見證了汽車輕量化發展史上備受矚目的一刻。

　　21日，繼去年第十三屆國際汽車輕量化大會暨展覽會后，2020（第十四屆）國際汽車輕量化大會暨展覽會在揚州拉開序幕。來自國內外的專家、學者，東風、長安、吉利、寶鋼等150余家國內外企業，帶著對綠色發展的社會責任和對汽車輕量化發展的期許，在多場會議、報告和琳瑯滿目的展區中，經歷著思想的碰撞、學術的交流，也促成了更多的合作。

　　9時，主會場舉行了盛大的開幕式。會場內，相機閃光燈不時閃爍，與會嘉賓認真聆聽，仔細記錄，現場不時響起一陣陣掌聲。會場外，展覽區參展企業精心準備，各具特色的展臺，專業積極的交流，技術的對接、產品的對接悄然進行，為打造汽車“輕”時代的新未來積蓄著能量。

　　在展會現場，板材技術研究院院長黃健向記者介紹，隨著國家對汽車減排標準的逐步“收緊”，汽車產業向著更輕、更強、更安全的方向發展已成為必然趨勢。而汽車行業的上下游企業也在這樣的政策環境背景下，在人才、技術、創新等領域加大“籌碼”，一系列新產品、新技術如雨后春筍，推動著汽車行業在“減重”的道路上“輕裝”前行。

　　作為在乘用車高強鋼領域有著至高“榮譽”——2000MPa超高強鋼的本鋼集團，在此次展會上，再次以雄厚的科研、生產實力和更加豐富的產品品種規格，吸引了眾多與會專家、學者和同行業企業及下游用戶的目光。

　　在本鋼集團精美的展臺前，最引人注目的就是整齊列隊的“變形金鋼”——奔馳、東風、中國重汽、解放等知名企業的商用車模型。近年來，本鋼集團準確把握國家商用車輕量化政策要求，結合下游用戶需求，加大商用車高強鋼的研發生產力度，產品性能已達到國內先進水平，其中，商用車縱梁BG1200鋼種已達到國內領先、國際先進水平。同時吸引參會人員關注的還有RS690、BG700L、BG750L、DP980、QP980、PHS2000、PHS1800等商用車和乘用車系列化專用高強鋼展品。

　　在展臺前，去年通過展會與本鋼集團展開合作的某公司技術人員，饒有興致地詢問了去年以來本鋼高強鋼新產品的性能和應用領域，并對本鋼集團生產的產品和提供的服務給予肯定。他說：“通過使用本鋼產品，讓我們對今后開展新的合作更有信心了。”

　　在展覽區域，寶山鋼鐵股份有限公司、河鋼集團唐鋼公司、華菱安塞樂米塔爾（VAMA）、馬鞍山鋼鐵公司、科曼（蘇州）等鋼鐵企業，以及汽車整車和零部件生產企業，也以其獨特的產品和技術優勢吸引了參觀者駐足觀看和交流。

　　汽車輕量化發展到今天，其內在要求是綠色發展，其核心動力是發展戰略和關鍵技術的不斷探索、創新和調整。

　　正如中國汽車工程學會副秘書長、汽車輕量化技術創新戰略聯盟秘書長侯福深所說，在汽車向電動化、智能化、網聯化產業轉型升級的關鍵時期，輕量化技術作為共性關鍵基礎技術，既能夠支撐傳統燃油汽車進一步節能降耗，又能夠滿足新能源汽車、智能網聯汽車高水平發展的需要，對進一步擴大我國汽車產業的節能減排潛力，提升我國汽車產品的市場競爭力，促進相關產業的轉型升級具有重要的推動作用。

　　為此，參會人員不僅把目光放到推介產品上，還把更多的注意力放到會場，放到汽車輕量化前沿技術的學習、探索和交流上。在為期3天的會議期間，150多家企業、800多位與會嘉賓，通過技術報告、輕量化車身會議等環節，與參會人員分享了當前汽車輕量化發展的動態和最前沿的技術，重點探討了國內外汽車輕量化技術發展戰略與路徑，交流典型整車企業輕量化技術規劃和應用經驗，分享了輕量化應用技術和行業最新科技動態。

　　在聽完報告后，畢業于東北大學材料學專業的博士研究生、板材技術研究院工程結構用鋼研究所高強鋼研究室高級研究員苗雋，感慨地說：“此次參加展會，不虛此行。雖然我在所學專業上有一定的積累，但是對于汽車輕量化還有很多更高、更深的領域需要學習和探索。這次參會不僅讓我開闊了眼界，見識了更豐富的產品，同時也學到了先進的理念，了解了關鍵的前沿技術，對今后高強鋼產品的開發、對標溝通和優化設計有很大幫助。”

　　汽車輕量化，需要汽車行業整個鏈條上下游企業以及科研院校的深入合作與創新發展，需要在每一個關鍵發展時期，有科學的前瞻、明確的戰略和積極的合作。而實現這一目標的前提，就是各方要有深入的了解和交流。

　　為了給參會企業和專家學者提供更加密切的交流平臺，此次展會實現了供需全鏈條無縫對接，并且組織安排了系統性的權威報告和專題研討。大會吸引了整車企業、零部件企業、材料企業、模具與裝備企業、回收企業、高校和科研院所、金融機構等汽車輕量化全鏈條的單位參與。參會代表和參展企業在參與大會舉辦的專業需求對接活動的同時，還結合自身在技術、產品、市場等方面的需求，實現與上下游機構的無縫對接，促進更深層次的交流與合作。

　　板材技術研究院副院長劉宏亮在現場接受采訪時說：“通過聽報告，我們不僅明確了下一步輕量化發展的方向和重點，同時也發現了一些潛在的可開發的合作伙伴。當然，通過我們自己做報告，特別是這次商用車高強鋼的推介，我們也接到了很多用戶拋來的‘橄欖枝’，表達了希望開展深入合作的意向，這對于本鋼汽車輕量化研發工作來說，是又一個良好的開端。節能減排法規的實施和推進，使汽車輕量化的壓力在不斷增加，材料輕量化是其中一個最重要的解決方案，而這為我們鋼鐵企業提供了非常廣闊的發展空間，也為我們技術開發、新產品開發提供了強勁動力。未來，我們將在鞏固已有產品和市場的基礎上，瞄準更多汽車的關鍵部件甚至是整車用鋼，繼續深入研究開發新的更輕、更強、更安全的輕量化產品。”

　　作為國內汽車輕量化領域技術交流、經驗分享、思想碰撞的重要平臺，汽車輕量化大會正以海納百川的胸懷，以開放、交流、合作、共享的姿態，凝聚著輕量化的共識，蓄積著綠色發展的力量。

　　會場內，坦誠的交流、熱烈的掌聲，處處暖意融融。

　　會場外，匆匆的腳步、求知的眼神，處處激情涌動。

　　“輕”時代來臨，駕穩科技“輕舟”，則“輕”新可待，未來可期。