本鋼新聞
瞄準國際一流 加快研發攻關 快速達產達效
本鋼集團批量生產世界最寬幅超薄汽車用鋼
系列極限規格汽車板已實現穩定批量供貨
  “本鋼生產的2100毫米超寬幅汽車板太好了,可以一次沖壓成型,減少了裁剪、激光焊接等多道工序,既滿足了汽車外板質量要求,又為我們降低了生產成本。目前我們這個新車型的外板全部使用本鋼寬幅板。”近日,從國內某知名商用汽車制造廠反饋的這一消息,讓本鋼人很振奮。截至目前,板材冷軋廠三冷軋工序生產的寬達2100毫米、薄至0.8~1.0毫米的最寬幅、超薄超深沖冷軋汽車用鋼,已生產1650噸,標志著本鋼集團在極限規格薄寬幅汽車用鋼方面取得了新的突破,實現批量穩定生產世界最寬幅超薄超深沖冷軋汽車用鋼。
  為在激烈的市場競爭中搶占制高點,增強企業創效能力,本鋼集團瞄準國際一流,緊盯市場前沿和用戶需求,充分發揮先進技術裝備優勢,強化產線制造能力,加強“產銷研用”一體化推進,使新產品實現了從研發到生產的快速達產達效。特別是板材三冷軋工序投產后,本鋼集團實現了汽車用鋼各種規格、各種強度的全覆蓋,昂首挺進高檔汽車用鋼材的新領域。
  超寬幅、超薄超深沖冷軋汽車用鋼主要應用于汽車側圍、頂蓋等大型覆蓋件,產品具有板面寬、厚度薄、鋼質軟等獨特的性能,方便汽車用戶加工制造。但這些性能對鋼鐵企業連退生產工藝提出了更高要求,稍有不慎,在生產過程中極易出現跑偏、爐內刮邊、打綹瓢曲等缺陷,一直以來是國內外鋼鐵行業的生產難題,很多生產廠家不敢貿然接單生產。
  本鋼集團充分利用板材熱連軋廠世界最寬幅2300生產線和板材冷軋廠三冷軋工序2150機組的設備優勢,集中研發攻關生產這種極限規格產品,取得了成功受到了用戶的關注,在接到用戶訂單后,為確保合同按時兌現,板材冷軋廠三冷軋工序調集優勢資源,加強了生產前、生產中的準備和控制工作。在生產前,針對該鋼種生產工藝技術難點、操作要點和各參數控制計劃等,該廠成立了薄寬幅汽車板技術攻關團隊,從生產組織到生產工藝、設備和操作等,展開全方位多角度細致梳理和工藝技術攻關,對生產過程中可能出現問題的環節提前制訂處置預案。在生產過程中,根據產品特點嚴格控制各項工藝參數,結合產線設備運行狀況,實施動態控制。通過不斷優化各種參數,形成并固化了寬板生產控制要點,保證生產順行,實現了穩定供貨。
  據悉,今年前5個月,在實現0.8毫米×2100毫米寬幅深沖鋼冷軋汽車板的穩定供貨后,又實現了1850毫米以上寬板產品供貨4萬余噸,2000毫米以上薄寬板產品供貨2500余噸,使系列極限規格實現了穩定批量供貨,本鋼集團與用戶實現了雙贏。
2018-07-09