經過一年多的“綠色”經濟運行，本鋼集團投資5億元的“綠色工程”——板材發電廠三電熱電聯產改造工程全面達產達效：兩臺新建機組每小時最大發電量可達5萬千瓦時，鍋爐產汽量每小時達440噸，既保證了板材煉鐵廠五號、六號、七號三座高爐汽輪鼓風機的用汽用能，又使二氧化硫、氮氧化物、污水排放、粉塵等環保指標達到了國家排放標準，同時年可節省標準煤9.13萬噸。
　　板材發電廠原三電車間有7臺130t/h中溫中壓煤粉鍋爐，以及4臺25MW的抽汽凝汽式汽輪發電機組，電力供電系統主要設備已使用超過50年，設備陳舊，工藝落后，安全性差，發電、供熱煤耗高，已不符合現行的國家能源政策，且煤粉鍋爐煙氣無脫硫、脫硝環保設施，除塵效果差。為此，本鋼集團于2014年7月著手研究改造方案，并投資5億元開始建設這項全省最大的節能環保“綠色工程”。該工程在板材發電廠廠區內建設，涉及水、電、風、汽和除塵、脫硫、脫硝等環保系統的大型技術改造，于2017年1月17日正式試投產。
　　為了讓“綠色工程”全面達產達效，該工程從開工到投產，歷時15個月，跨越兩個冬季。作為業主單位，該廠派專人進行安全監督，制訂一系列規章制度。他們讓職工提前培訓，提前介入工程項目，為今后的達產達效做準備。2016年10月份，為了三電熱電改造后能有更好的發展方向和生產能力，該廠將原來的鍋爐車間和熱機車間合并成立了新熱電車間，“綠色工程”新建機組就設在新熱電車間。投產試運行之初由于爐體結焦，運行人員克服爐組沒有專門打焦口的缺點，爬到爐體人孔門，冒著周圍接近230℃的高溫通過鋼釬、大鎬等手動打砸焦體，解決了爐體結焦難題，確保了爐組滿負荷運行。
　　投產前，該廠對設備進行精心驗收，發現問題，及時糾正。發現原設計與生產實際不相符后，自行改進項達30余項。該工程投產試運行時恰逢2017年春節，為了確保盡快達產達效，職工們細心監護設備。在2017年大年三十，熱電車間職工陳迎暉發現投產的新二號發電機三號中調門行程波動大，對抽汽母管造成較大影響，進而影響鼓風機的汽源和高爐供風。發現這一問題后，陳迎暉馬上打電話給相關負責人。在手機的“遙控”下，陳迎暉和班長趙東明將二號發電機所帶的負荷倒到一號發電機上，完成了三電熱電改造工程投產試運行以來第一次兩機系統的在線倒換。
　　為了確保生產的連續性，該廠邊生產，邊組織新老系統過渡。其中，電氣系統的過渡最為復雜，該廠對此高度重視，制訂了嚴密的過渡方案和預防措施，共進行了3次過渡。這3次電氣過渡，任務重大、操作繁雜。在這期間，該廠完成了重大操作共計1416項，排查重大隱患5項。之后，該廠又實現了蒸汽、灰管道、氮氣、煤氣、水系統等各方面的成功過渡。
　　投產后，該廠還不斷優化工藝，技術人員對鍋爐汽機主蒸汽給水系統優化調整，使優化修改后的汽水系統在運行中操作更加便捷，也使今后的檢修工作更加順暢。據了解，一年來，該廠在“綠色工程”上優化工藝10余項，為新機組節能環保創造了條件。此外，這項“綠色工程”采用了最先進的環保工藝，除塵采用先進的電袋復合除塵器，脫硫采用石灰石石膏法、脫硝采用SCR法，使改造后的新熱電車間大氣污染物排放符合GB13223-2011國家大氣污染物排放標準。