1月2日，本鋼浦項連退機組職工正在全力組織生產型號為DX53D+Z/DX54D+Z 汽車內板，這筆出口意大利的1080噸銷售合同，是國貿公司今年簽訂的第一筆出口冷軋產品合同。據悉，該客戶與本鋼集團連續合作多年了，在去年合作的基礎上，今年還將同本鋼集團簽訂5萬噸汽車內板合同。

　　開年一上班，出口銷售處冷軋室主任周闊就趕緊打開電腦，登錄銷售系統查看前一天節日期間出口訂單的生產情況，了解產品集港情況以及督促跟蹤港口裝船。在出口前沿工作了10余年的周闊見證了本鋼集團出口連續5年全國鋼企排名第一的輝煌歷程。他說，這成績得益于本鋼集團快速的決策機制、良好的國際市場信譽和內、外貿資源統一平衡的管理模式。而在記者看來，這些成績的取得更離不開國貿公司出口團隊的辛勤付出——僅在2017年，出口冷軋銷售處8名銷售人員全年簽訂了1313筆合同，每個人平均一年164筆合同，每個月就是14筆合同。同時還要負責12條產線、5大類產品、3種國際標準的轉換、執行工作。“完成這樣的大強度工作，不是一個‘累’字就體現我們所做的工作，而是大家心中裝著企業，裝著讓本鋼產品銷售到世界每一個角落的情懷。”周闊這樣告訴記者。

　　如今在本鋼集團，產品出口已經成為了緩解內貿部分品種資源壓力，平抑內貿市場價格的重要手段。面對更加嚴峻的國際市場形勢，記者在采訪中了解到，出口銷售處冷軋室銷售人員今年1月份工作節奏是這樣的：當月執行上個月合同裝船，同時進行著本月生產下達、跟蹤、發貨，并洽談下一個月的訂單合同,也就是意味著他們同時要執行40多筆訂單合同。

　　新的一年，新的起點，新的使命。本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯說的“讓競爭對手有壓力，讓用戶有依賴，讓社會充滿敬意的新時代本鋼”話語，一字一句敲打著出口銷售處冷軋室每一名銷售人員的心扉，讓他們在嚴峻市場形勢下，揚起了信心和勇氣的風帆，集聚起了遠航的力量，同時也鞭策著他們為擴大本鋼集團的海外“朋友圈”而奮力拼搏。