日前，記者從國貿公司獲悉，今年2月份，本鋼成功簽訂了一筆690噸出口意大利18CrNiMo7-6牌號齒輪鋼合同，創匯93.8萬美元。這是本鋼高端齒輪鋼首次出走國門，實現出口“零突破”，標志著本鋼特鋼生產水平和技術實力顯著提升，這也是本鋼“銷研產”聯動，創新突破發展的一個縮影。
　　18CrNiMo7-6鋼種為目前本鋼出口特鋼產品中等級最高的牌號產品，具有高純凈度和良好的耐磨性和韌性的特點，廣泛應用于汽車、風電、大型機械設備齒輪組，是歐洲客戶主要使用的鋼種之一。由于歐洲市場對該鋼種的淬透性要求高于國內同類產品，技術控制要求高，生產難度大，在國內，目前只有少部分鋼廠具備供貨能力。
　　持續關注國際鋼材市場走勢，以高端精品為主打，將有限產能集中在盈利品種，為企業多創效，是本鋼集團多年來開發歐洲市場的重要舉措。僅2021年就先后在歐洲市場開發了42CrMo4,S355J2，070M20和C45R等新鋼種合計8900噸，出口創匯815萬美元。今年以來，國貿公司堅持“調產線、調內外貿、調區域、調品種、調結構和調直供用戶，以及開發新用戶和新品種”工作原則，全力開拓國際市場。為了提升本鋼特鋼“拳頭產品”在國際市場上的份額與影響力，國貿公司通過對歐洲市場深耕細挖，了解到了終端用戶對齒輪鋼18CrNiMo7-6有穩定的需求信息。隨后，經過多輪溝通，最終與用戶簽訂了690噸18CrNiMo7-6試訂單。為保證合同產品交付，國貿公司與板材制造部、板材研發院和板材特殊鋼事業部等部門聯動，針對用戶提出的技術要求進行了全面評審，最大程度地滿足用戶需求。
　　為保證把合格的產品按期交給用戶，板材特殊鋼事業部加強生產組織，克服該鋼種技術要求高、生產難度大等不利因素，制訂了科學的熱處理工藝，通過采用空步距、縮短在爐時間、控制加熱溫度等措施，保證產品質量。截至目前，已組織生產完成合格產品200余噸。
　　據國貿公司相關負責人介紹，伴隨著本鋼優特鋼產線升級，國貿公司將繼續以本鋼集團效益最大化為目標，擇機銷售，將有限的資源投放到高價區域市場。與此同時，還將不斷細化市場，細分用戶，提升直供用戶比例，提升本鋼特鋼產品在國際市場的占有率及知名度。另外，針對改造后特鋼新產線的生產能力，繼續在國際市場上開發軸承鋼、齒輪鋼、汽車鋼等高級別品種鋼，同時要在印度的管坯鋼，以及南美的磨球鋼市場實現突破，做到特鋼出口產品在質和量上“雙提升”，為特鋼產線改造奠定基礎。