本鋼集團緊跟市場形勢，以變應變，全力組織廠內廢鋼回收，減少外購廢鋼量，在滿足高產期生產原料需求的同時，降低生產成本，提高經濟效益，去年全年共回收非生產廢鋼94847噸，超計劃回收35087噸，為企業節省采購資金2.57億元。
　　去年，盡管國內鋼鐵市場形勢持續向好，鋼企盈利空間進一步加大，但隨著廢鋼市場價格不斷上漲，給企業生產成本造成壓力。為此，本鋼集團緊扣市場脈搏，以效益為中心，把加大廠內消耗廢鋼回收力度提上重要日程，緩解內部廢鋼加工能力不足的矛盾，確保實現產量和成本的“雙贏”。
　　本鋼集團制造部管控中心相關負責人介紹，按照本鋼集團的要求，經過前期的調研和準備，制造部組織相關單位多次召開專題會議，部署廠內廢鋼回收工作，明確廢鋼上繳計劃、回收尺寸和考核辦法，對廠內廢鋼進行應收盡收。在具體落實中，要求各單位在規定時間內將廠內現有內回廢鋼按一定尺寸要求上繳完畢。同時，要求工程廢鋼在3個月內上繳完畢，對未按時間計劃和尺寸要求上繳廢鋼的單位嚴格考核。
　　加大廠內廢鋼回收力度指令發出后，本鋼集團相關部門、單位迅速行動，科學組織，打響了廠內廢鋼回收攻堅戰，去年上半年圓滿完成回收計劃。為進一步做到應收盡收，去年三季度，追加8至12月廢鋼回收計劃1805噸，各相關單位攻堅克難，于年底前完成全部廢鋼回收任務。其中，北營廠區報廢、拍賣蒸汽機車16臺，銷售收入1297.4萬元；礦業歪頭山礦原有7個火車車廂，拆除2個，剩余5個，上報國貿公司拍賣；板材鐵運公司2個報廢車頭、3節車皮，按照流程規定進行了上報銷售。
　　為保證廠區管路設備安全穩定運行，制造部同設備部、能源環保部聯合成立報廢管路清理小組，對集團內部已報廢未拆遷的架空管道進行統計，經可行性研究，及設備部二次核實確認后，共梳理報廢管路106296米，合8415噸，去年年底前已拆遷1563噸，并全部上交，節省采購資金423.6萬元。目前，剩余的報廢管道正在組織施工中。同時，制造部要求各單位按要求進行自查整改，對撒漏廢鋼及時回收上交。為加快回收進度，還組織專業人員對各單位廢鋼撒漏回收上交情況進行互檢。對撒漏回收不及時的、無人管理的廢鋼，進行罰沒。此外，協調廢鋼切割人員對礦業歪頭山礦的大件廢鋼進行切割，共計加工90噸。為降低生產單位的檢維修成本，在生產單位完成廢鋼上交任務的前提下，組織板材廢鋼廠廢板、北營軋鋼廠報廢螺紋鋼進行置換，節約檢維修成本33萬元。
　　今年，本鋼集團將繼續深挖內部潛力，加大內回廢鋼清理力度，實現廢鋼管理“日清日結”，應收盡收，為本鋼集團節約采購資金做出更大貢獻。