產品進入奔馳汽車全球采購名單；
　　中標中俄東線天然氣管道工程；
　　參與建造了世界上最長的跨海大橋港珠澳大橋、世界最高的建筑比斯迪拜塔；
　　產品成功打入北京大興國際機場和深圳地鐵11號線；
　　……
　　“十三五”以來，面對鋼鐵行業嚴峻態勢，本鋼集團高瞻遠矚，審時度勢，科學謀劃，以贏利增效為核心，直面挑戰，緊緊圍繞供給側結構性改革，深化銷售戰略調整，產品閃耀國內外市場，產銷率達100%，企業在高質量發展的航道上勇往直前。

明晰——營銷體制機制變革創新

　　因勢而謀，調整思路明晰。
　　“十三五”期間，經濟“新常態”，供給側結構性改革不斷深入實施，鋼鐵行業在轉型升級的陣痛中艱難前行。面對風起云涌的市場，如何增強企業競爭力，實現高質量的發展，考驗著決策者的智慧與眼光。
　　“十三五”期間，本鋼集團以效益為導向，眼睛向內、找準定位、主動出擊，通過確定不同區域的銷售策略、調整分公司管理模式、加大電商銷售力度等措施和手段，全面推進營銷體制機制變革創新，在市場浪潮中奮勇搏擊。
　　本鋼集團2017年營銷工作會議提出了提升“六個能力”的要求。隨即，一場創新、變革在營銷系統內全面展開。
　　——優化了產線分工,按產線效益最大化組織合同，向科學組織訂單要效益。
　　——大力調整了區域結構，加大向東北區域投放資源占比，向優化區域管理要效益。
　　——強化對分公司管理，發揮其市場前沿作用，向精細化管理要效益。
　　——準確把握市場脈搏，科學調配內、外貿資源，向國際市場要效益。
　　……
　　抓鐵有痕，踏石留印。通過把握核心區域內市場競爭力和引領力，一系列全面圍繞以效益為中心的超常規營銷措施的穩步實施，給予了本鋼集團最有力的創效支撐。
　　在“皇帝女兒也愁嫁”的今天，鋼鐵企業要想成功“嫁女”，不僅需要高端的產品、有效的營銷手段，更需要過硬的產品質量和細致入微的服務，本鋼集團管理層深諳此道，適時提出“全心全意為用戶服務”的理念，從“制造商”向“服務商”轉變。
　　——技術服務“一對一”。針對用戶對產品的差異化、個性化需求，開啟“私人定制”模式，提供有針對性的服務，直到用戶完全滿意。
　　——售后服務大為改進?？s短售后服務時間，從原來的平均15天縮短為7天，讓用戶買得放心，用得安心。
　　——電子商務趕潮流。入股全國最大的電商平臺歐冶云商，形成了非計劃、自營產品、非鋼產品全部通過電商平臺進行銷售的模式。近3年來累計通過電商銷售產品600余萬噸，實現增效近2億元。

攻堅——國際市場開發逆勢突圍

　　應勢而動，發揮優勢攻堅。
　　本鋼集團的發展離不開國際市場，國際市場為百年本鋼打造具有國際競爭力鋼企插上騰飛的翅膀。
　　“十三五”期間，面對錯綜復雜、惡劣的國際貿易環境，本鋼集團適時調整國際化營銷策略，通過調整品種結構，完善區域布局，推動企業在世界經濟的汪洋大海中乘風破浪。
　　持續融入“一帶一路”建設——從中巴經濟走廊工程到中俄東線天然氣管道工程；從銷往馬來西亞的鐵鋅合金（GA)新鋼種到銷往印度的汽車板……本鋼集團以“一帶一路”國家和地區的項目建設為重點和抓手，積極構建對外開放新格局，把“一帶一路”從愿景轉化為現實，成為本鋼集團最大的國際合作平臺。
　　據了解，5年間，本鋼集團的汽車表面板、家電板、石油管線鋼、集裝箱板、長材、機械結構用鋼和鑄管等1000多個品種規格產品，銷往東南亞、西亞、東盟和中非等“一帶一路”沿線30多個國家和地區，用于石油管線工程、機場項目、高速公路等重點建設項目，助力當地民生基建發展。新冠肺炎疫情期間，本鋼集團順利完成交付了一筆7400噸螺紋鋼出口合同，應用于非洲喀麥隆克里比深水港二期項目工程建設上，這也是本鋼螺紋產品首次挺進“一帶一路”。
　　數據顯示，“十三五”期間，本鋼集團出口“一帶一路”沿線國家和地區產品達1000多萬噸，占出口總量的一半以上。
　　積極構建國際營銷新格局——“十三五”的5年間，國際市場風云突變，本鋼集團直面嚴峻的國際市場形勢，充分挖掘自身優勢，精準定位、精心布局，在“夾縫”中尋求出路，不斷搶占國際合作新高地，彰顯了一個具有國際競爭力大國企業的責任擔當。
　　——網絡布局“更精準”。2017年，本鋼集團適時增加了越南境外分公司；2019年著手成立了日本分公司，在確保出口區域更廣的基礎上，向高端出口市場逐步推進。
　　——傳統市場“不放松”。加大對韓國、東南亞地區等“老牌”市場的出口力度，產品品種從單一的熱軋產品，增加到了冷軋、鍍鋅、長材、特鋼棒材等多品種，并且出口數量和用戶群也逐步增加。
　　——歐洲市場“不放棄”。進一步明確“以高端精品為主打模式，持續開發歐洲市場”的戰略目標；在貿易壁壘的“縫隙”中，積極開發歐洲汽車用鋼市場，目前，本鋼已經成為德國、西班牙、意大利等一些國家重要的海外汽車用鋼供應商。
　　5年間，本鋼集團在國際市場的競爭力和知名度不斷提升，產品遍布國內外，外銷創效水平顯著提高，“本鋼名片”在國際市場上更加閃亮。即便在疫情期間，本鋼集團產品同樣走俏國際市場，2月份，共簽訂36萬噸出口合同，成為當月國內出口合同簽單量最大的鋼企。

發力——品種結構調整擴展優化

　　順勢而為，借助高端產品發力。
　　企業的競爭力最終體現在產品競爭力上。鋼材產品同質化競爭愈演愈烈，過去靠產量占市場、賺票子的“普貨”已無競爭力，市場垂青高端產品。
　　“十三五”期間，本鋼集團堅持走差異化、特色化、專業化精品路線，瞄準“高精尖”加大新產品開發力度，不斷優化品種結構，不斷提升新產品、獨有領先產品和戰略產品占比，向品種、規格及高附加值產品要效益，在風起云涌的市場上披荊斬棘。
　　——汽車板銷售迎難而上。5年間，本鋼集團與30多家汽車廠建立了戰略合作關系，基本實現了絕大多數合資品牌和全部自主品牌汽車廠全覆蓋供貨。特別是依托三冷軋工序設備優勢，拓展了寬幅汽車板銷售渠道，僅2019年，實現冷系寬板銷售量99.5萬噸，同比增長17%，創下新紀錄。
　　——以高端精品搶占市場。5年間，本鋼集團一批“高精尖”產品成為市場的“主角”，實現了2GPa超高強熱壓成形鋼（PHS2000）、熱鍍鋅汽車面板、冷軋雙相鋼DP980、特種車專用齒輪鋼、高級別簾線鋼等高端產品批量供貨。
　　——認證工作取得新進展。5年間，本鋼集團積極開展戰略性產品“先期介入”，多項產品獲得國際、國內認證和評定。每年開展各類產品認證20余項；管線用鋼、石油鉆鋌用鋼等獲得中石油、中石化行業認證；簾線鋼通過貝卡爾特認證等。
　　——市場開發效果顯著。通過引入EVI前期介入，參與主機廠新項目、新車型、新產品開發等措施，不斷開發高端新用戶。5年間，先后通過了大眾、日產、現代、一汽、上汽等國內外知名汽車生產商認證。同時，通過不斷調整出口品種結構，增加品種鋼出口比例，將優勢產品、拳頭產品銷往全球。產品先后通過了中國船級社、美國通用、泛亞汽車、日本日立等國際認證，并吸引了寶馬、奔馳、瑪莎拉蒂等世界知名汽車公司前來洽談合作。
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　　“十三五”期間，本鋼集團營銷工作與時俱進，求新、求變、求突破，形成了具有本鋼特色的營銷體系，使產品進一步遍布海內外，增加了經濟效益，為企業高質量發展奠定了堅實基礎。
　　好風憑借力，揚帆正當時。5年一個刻度，本鋼集團留下具有時代特征的高質量發展印記；5年一個跨越，百年國企以堅定的步伐、昂揚的姿態，拼出了精彩。面對未來，在新戰略目標指引下，百年本鋼必將在市場浪潮中闊步前行，走出一條更加精彩壯麗的高質量發展之路。