S135三峽工程水電用鋼，是本鋼“九五”期間承擔的國家重點攻關項目之一，于1996年3月14日在本鋼初軋廠首次試軋成功，填補了國內軋制超大型板材的空白。
　　三峽水利樞紐工程是一項規模巨大、舉世矚目的治理長江和開發長江的跨世紀工程，它包括樞紐主體工程、輸變電工程和移民工程，具有防洪、發電、航運等綜合經濟效益。“九五”期間，三峽工程水輪發電機組、部分輸變電設備、部分專用施工機械等成套設備處于采用引進技術、消化吸收和實現國產化的關鍵階段；永久船閘、升船機、水工機械及大型金屬結構等，主要立足國內進行科技攻關，解決關鍵技術問題并進行研制。因此，“九五”期間進行以上項目的科技攻關，重點解決關鍵技術問題，結合技術引進，消化吸收并大膽創新，為我所用，對三峽工程達到一流技術、一流質量、一流文明施工和對實現我國水電制造業和輸變電制造業技術進步和加速實現國產化都具有重大意義。
　　S135水電用鋼是國家重點工程——三峽水電站水輪發電機核心部件轉輪用鋼，具有抗汽蝕、耐泥沙磨損的特點，是高強度、超低碳不銹鋼。本鋼作為這一國家重點攻關項目的課題組長單位，為此投入了大量的人力和物力。本鋼初軋廠承擔了軋制這種超寬超厚板材的艱巨任務。為此，他們集中全廠最優秀的工程技術人員和操作工人及管理干部，精心組織，精心安排，終于一次軋制成功。
　　3月14日，冶金部有關專家、學者，聚集在本鋼初軋廠軋鋼現場，經過連續46小時澆鋼后，單重達26.4噸的5塊鋼錠依次出爐，又經過1小時20分的軋制，順利完成任務。