新聞提示：
　　習近平主席2019年首訪赴歐洲三國的足音還未遠去，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的鐘聲已經敲響。
　　自此，以“共建‘一帶一路’、開創美好未來”為主題，推動共建“一帶一路”走深走實、行穩致遠的新階段正式開啟。
　　“一帶一路”倡議提出5年多來，本鋼集團精準對接國家戰略，放眼全球大視野，持續推進國際化戰略，憑借遍布世界的銷售網絡和富有競爭力的產品，以精雕細琢、精謹細膩“工筆畫”助力“中國制造”走出國門，為“中國制造”寫下了生動注腳。
　　如今，本鋼集團產品出口連續多年保持在中國鋼鐵企業“前三甲”，產品逐漸從歐洲、東亞、南美擴大到東南亞、西亞、東盟和非洲等“一帶一路”沿線國家。
　　搭乘“一帶一路”快車，本鋼集團正乘潮涌之勢，向世界進發！


　　搭乘“一帶一路”快車，搶抓發展機遇。近年來，本鋼集團精準對接國家戰略，始終致力于實施國際化戰略、全球化經營，通過丈量大勢、精準布子，做強硬核、開拓創新，精雕細琢、深耕市場等措施，加快“走出去”的步伐。如今，“中國·本鋼”正乘潮涌之勢，向世界進發。

丈量大勢　精準布子
在世界版圖繪制本鋼“線路圖”

　　當世界擁有了開放和合作，距離就不再遙遠。
　　4月19日，板材冷軋廠正在生產型號為DX53D+Z/DX56D+Z/HX340LAD+Z 汽車板，這單出口意大利的3000噸產品銷售合同，是國貿公司今年與意大利廠商簽訂的又一大單。這批凝結著本鋼人智慧與汗水的產品，目前已抵達大連港，即將漂洋過海發往意大利。
　　從中國加入WTO到“一帶一路”倡議的提出，多年來，本鋼集團緊跟國家戰略步伐，丈量大勢，放眼于全球大視野，持續推進國際化戰略，確定企業長期發展的“定盤星”：融入全球產業鏈，持續推進國際化戰略目標，跟隨國家戰略，加快“走出去”步伐。
　　近年來，隨著“一帶一路”倡議的提出，本鋼集團精準對接國家戰略，積極開展與“一帶一路”沿線國家和相關企業的深度合作，在獲得戰略資源的同時，彰顯中國國有企業的情懷與擔當，共同實現雙贏目標。為此，他們準確定位、精準布子，著力下好頂層設計“先手棋”。圍繞“一帶一路”沿線國家在基礎設施建設和產能合作等領域釋放出的大量鋼鐵需求，不斷擴大在“一帶一路”沿線國家銷售網絡的布局，在香港分公司、韓國分公司、歐洲分公司的基礎上，相繼成立了美洲分公司和越南分公司。同時，以五個分公司為觸角，不斷擴大輻射全球的銷售網絡，“中國·本鋼”成功在世界版圖繪制全球化戰略線路圖。
　　在布局全球的同時，本鋼集團進一步加強銷售總部與分公司協同互動，通過加快駐外銷售分公司銷售節奏、強化與貿易商的合作、加大直供用戶供貨比例等方式，形成了本鋼集團“多條腿走路、多渠道開發市場”的新格局，推動本鋼產品“走出去”的步伐。
　　2018年，本鋼集團產品全年累計出口380萬噸，其中“一帶一路”沿線國家的出口量占全年出口總量的50%以上。目前，通過全球戰略布局，“本鋼牌”汽車板、家電板、石油管線鋼、集裝箱板、棒線材等7500多個品種規格產品銷往世界80多個國家和地區，產品逐漸從歐洲、東亞、東南亞、南美擴大到西亞、東盟和非洲等“一帶一路”沿線國家和地區，本鋼集團的海外合作“朋友圈”正不斷擴大。

做強硬核　開拓創新
從“跟跑”到全球“首發”

　　2018年，本鋼集團2000ＭPa級超高強韌性熱沖壓成形鋼實現全球首發并批量生產，成功應用于北汽新能源純電動車型上。與目前汽車普遍使用鋼種相比，2000ＭPa熱沖壓成形鋼因其硬度大，使汽車的安全性可以得到大幅提高，并減重10～15%，具備節能環保、輕量化等特點。
　　從2000ＭPa熱沖壓成形鋼全球首發到批量生產世界最寬幅超薄汽車用鋼，從生產薄如一張A4紙的不銹鋼和如同一根頭發絲細的簾線鋼……做強產品硬核，瞄準高端市場，本鋼集團在搭乘“一帶一路”快車、推進全球化戰略的過程中明確方向：從全球的“追趕者”轉變為“首發者”，以強大的“創新力”，提升企業“核動力”。
　　面對未來，如何做強硬核？本鋼集團黨委書記、董事長陳繼壯以汽車板為例，擘畫出本鋼未來發展藍圖：“研究汽車行業未來的發展趨勢，輕量化、智能化和電動化是未來發展的重要特征，先期介入，與汽車廠商聯手設計開發，在未來共同建立工業4.0的聯合工廠，來提高雙方的生產效率和產量質量。這些是目標，也是方向。”
　　站高望遠，著眼未來產業鏈發展趨勢。依托國家級技術中心、國家級實驗室、院士專家工作站、博士后工作站、技術研究院等研發平臺，本鋼集團形成了緊跟鋼鐵前沿領先技術和產業鏈發展方向的超強研發體系，每年都有大批領先品種和新產品問世，形成“研發一批、儲備一批、生產一批、銷售一批”的良性循環，產品研發實現了由“跟跑者”向“個性化與自主型”的轉變。
　　以“雙高”產品搶占國際市場，出口產品競爭檔次向“高精尖”轉化。為此，本鋼集團把提升產品質量作為提高企業競爭優勢的重要切入點，不斷做強產品硬核，提高產品質量。目前，本鋼集團“雙高”產品成功為大眾、奔馳、寶馬、菲亞特、雷諾、標致等高端汽車廠家供貨；X70、X80、X100石油管線鋼成為“一帶一路”上的“明星”產品；本鋼集團簾線鋼產品最細可以拉拔到Φ0.22mm，深受國際一流鋼簾線供應商“龍頭”廠家貝卡爾特公司青睞，強勢挺進國內外高端市場，產品出口日本、韓國和歐美、東南亞等國家和地區，出口占銷售比例的2/3；本鋼集團自主研發的多種鑄管產品填補國內空白，本鋼集團也成為世界排名前列的大型現代化球墨鑄鐵管生產企業。

精雕細琢　深耕市場
為“中國制造”寫下生動注腳

　　從印度天然氣管道工程到菲律賓城市水利輸送項目，從供馬來西亞大金空調的鍍鋅產品到支撐新加坡地鐵工程的螺紋鋼……2018年，本鋼集團借助“一帶一路”的東風，緊盯“一帶一路”沿線國家鋼鐵需求，鎖定目標市場，精雕細琢，深耕細作，用精致“工筆畫”助力“中國制造”走出國門，為“中國制造”寫下了生動注腳。
　　以服務力為支撐，全程“精雕細琢”。本鋼集團堅持以技術服務為主，創新營銷理念，配合市場開發，為用戶提供“一站式”訂制服務，打通服務“最后一公里”，實現服務用戶“零距離”。在實際工作中，本鋼集團充分發揮本鋼集團“銷研產”一體化優勢，堅持以生產制造全流程為海外用戶建立穩定的保障機制為后盾。為出口產品搭建了持續改進、穩定提升的質量平臺，緊跟市場、快速響應的技術研發平臺，優先排程的高效生產平臺，強大的個性化技術服務平臺，為用戶個性化需求提供保障。同時，堅持“用戶的需求就是我們改進的方向”這一原則，針對大數據、信息化時代，用戶對快捷便利的需求，專門開發了電子服務平臺，讓用戶參與到異議反饋和訴求處理的過程中，贏得了用戶的一致“點贊”。
　　以資源最優化為導向，全面“深耕細作”。“一帶一路”倡議提出以來，由于國際市場競爭激烈，呈現出同一時期不同區域價格有差距，以及不同用戶接單能力有差距的特點。為此，本鋼集團堅持向品種、結構、直供要效益，加大開發新品種、新用戶、新行業、新市場力度，積極做好市場行情研判，提高營銷管理水平。在實際工作中，他們調控外貿高價區域市場以及重點MOU用戶投放量，以訂貨結構和用戶最優化為導向，實現有限資源效益最大化。同時，為穩固“一帶一路”沿線國家的目標市場，在鎖定用戶后，本鋼集團開啟了個性化的全程跟蹤服務模式，采取“一單一議”的靈敏反應機制，快速響應機制。堅持對重點用戶進行走訪，了解用戶對產品質量、包裝等方面的意見和要求，并對用戶資料進行總結歸檔，發揮團隊協同作用，對用戶需求開展有針對性的研討，制訂相應的個性化服務方案，進一步提高了用戶的滿意度和忠誠度。
　　搭“一帶一路”快車，乘萬潮涌動之勢，本鋼集團正以創新、協同、綠色、開放、共享理念，在推進國際化戰略的征程中逐浪前行，并以高質量發展的“加速度”，向世界進發！