今年以來，為進一步增強企業市場競爭力，板材技術研究院緊盯市場前沿需求，瞄準高端產品和核心技術，不斷加速科技創新步伐，著力做精做強“雙高”產品，前7個月共完成24個新鋼種的研發工作，其中多項產品取得新突破。
　　研發是企業的生命線，是企業不懈發展的源泉。為掌握行業發展主動權，技術研究院堅持走“精品研發”路線，主動與國內外同行業先進企業對標，不僅著眼當前市場需求，而且放眼未來，以新產品的現實意義及長遠發展趨勢為導向開展研發工作，全力為企業拓寬市場領域。
　　近年來，隨著中國汽車工業的不斷發展，汽車板市場競爭激烈。為搶占市場，贏得用戶認可，今年以來，技術研究院相繼開發出淬火配分鋼QP980、鍍鋅雙相鋼DP780+Z和鍍鋅產品HC280/450DPD+Z三個新鋼種，其中淬火配分鋼QP980目前已經在板材冷軋廠三冷軋工序完成了首次工業試驗，產品表面質量良好，各項性能指標均滿足國家標準要求，該鋼種的成功研發填補了本鋼集團在淬火配分鋼研究領域的空白。
　　面對當前熱軋酸洗板發展迅速，被廣泛應用于汽車、家電、集裝箱、機械制造等領域的現狀，本鋼技術研究院主動出擊，瞄準市場，成功研發出St52-3、SAPH440、SAE1528、SG325、SAPH400V共5個新品種，其中已有4個新品種實現了穩定生產及批量供貨。
　　此外，年初以來，技術研究院還在工程結構用鋼和特鋼產品領域大膽創新，他們結合不同用戶需求，積極開展個性化研發服務，成功研發出高級別抗酸腐蝕管線鋼、高強集裝箱用鋼和供長城汽車齒輪鋼等多個新鋼種。其中,轎車（乘用車）齒輪用鋼20CrMnTiH2為本鋼首次開發生產，目前已完成了工業生產試制，各項技術指標均達到要求，這一鋼種的成功研發表明本鋼集團已具備國產轎車（乘用車）CrMnTi系齒輪用鋼的生產能力，實現了本鋼轎車（乘用車）齒輪用鋼開發的新突破。同時，還成功研發出高速工具鋼DS120，該鋼種不僅可以為企業帶來可觀利潤，而且打破了外國鋼材對帶鋸用鋼的市場壟斷。目前，高速工具鋼DS120已經實現批量生產，預計年產量2000噸以上。
　　據相關工作負責人介紹，為助力企業在激烈的市場競爭中搶占高點，今年下半年，該院將繼續全力推進汽車用高強鋼QP1470、高級別耐磨鋼、冷成型高擴孔鋼、汽車用電鍍鋅產品、高磁感硅鋼產品、軸承鋼、汽車齒輪鋼等多個新產品的研發工作，瞄準行業前沿目標，力爭不斷實現新的突破。