面對“烤”驗，本鋼人不服“暑”！
高溫預警連發，氣溫扶搖直上。受副熱帶高壓影響，7月下旬遼寧出現了自1951年以來持續時間最長、強度最高、影響范圍最廣的高溫悶熱天氣。面對“秒殺”南方許多城市的氣溫，網友們紛紛吐槽：“以后我不跟氣溫40度以下城市的人交朋友，‘不熟’！”“這還是我認識的避暑勝地大東北嗎？”
酷暑難耐，當人們想要抱著冰塊度夏的時候，有這樣一群鋼鐵人依然奮戰在火熱的生產一線，任憑艷陽高照，任憑熾熱“烤”驗，他們用無悔的堅守和行動證明，汗水滴落的地方一定會開出美麗的花朵。
作為為數不多的露天作業班組，采礦作業區外線班班長呂昊和班組職工一起，在這個“高燒不退”的夏天依然奮戰在礦山生產一線。面對地表40攝氏度以上的高溫和6000伏高壓電的高空作業環境，這位曾在部隊鍛煉過的“老班長”和他的工友們再一次發揚了在部隊中鑄就的雷厲風行的作風。
頭頂烈日，腳上綁著升降器的外線班職工一步步爬了下來，汗珠在安全帽的帽檐下匯聚，背上深藍色的工作服已經濕透。每次作業都需要40多分鐘，每天至少要上桿兩次。長期在礦山采場工作的班組職工，時?；ハ鄠鬟f著防暑降溫物品，很多人能將一瓶鹽汽水輕松的一口喝下。職工們幽默地說，在露天作業有排毒養顏之功效。
黝黑的皮膚、汗濕的臉龐是高溫崗位一線職工留給記者最深刻的印象。當我們因酷熱難奈而頻頻皺眉的時候，身在露天采場工作的職工們卻用行動默默與高溫對抗。
煉焦（作業區）爐蓋工的專有崗位名稱，似乎不如俗稱的“掃大蓋”給人們的印象更深，這里也是本鋼最艱苦崗位之一。而煉焦爐爐頂，更是可以毫不夸張地稱為“火焰山”。
高溫來襲，到處熱浪滾滾。爐蓋工不僅要經受炎熱天氣的蒸烤，還要在10多米高的焦爐頂部克服腳下1000多攝氏度爐溫的“烤”驗。雖然是伏天，但他們每人都穿著統一配備的厚棉質工作服，一雙牛皮帆布、高幫勞保鞋和冬天才能見到的加厚手套，這些都是為了防止燙傷。焦二作業區丙班值班主任張瑩說：“爐頂空間溫度應該有50攝氏度，是最艱苦的崗位，特別在夏季，職工們臉上的汗水就像線一樣流淌。”
焦爐上的幾個崗位需要銜接配合，從取煤、裝煤、推焦、熄焦，加上開閉上升管蓋，清掃、封堵等，每10分鐘就要進行一整套操作。在四號焦爐爐頂旁邊，是爐蓋工的工間休息室，職工們身上的汗還沒消，就又投入到緊張的工作中，背上的工作服汗堿，就像地圖一樣。
調車員是為火車“穿針引線”的人，要將列車編組解體或是按照一定順序重新連掛在一起。因是室外作業，不論刮風下雨，烈日酷暑，暴雪嚴寒，都會看到他們的身影。
頂著烈日，迎著熱浪，身穿長袖工作服、腳穿勞保鞋，勞動保護佩戴齊全的板材鐵運公司調車員吳明海拿著一整篇的調車作業通知單，準備到南口車場進行倒調作業。為了確保安全，他按規定穿好工作服，扎好安全帶，把自己裹得嚴嚴實實、密不透風。在沒有一片樹陰的調車場內，穿著這身行頭就是不工作，人也一樣大汗淋漓。為了完成一批調車作業，調車員常常在50攝氏度以上的調車場里，一干就是三四個小時，衣服濕了干、干了濕，有時甚至黏在身上脫不下來。
對講機里又傳來了準備作業的指令，吳明海再一次走向作業區，跨上車幫，騎乘在“鐵板燒”上。烈日下，為了鐵路運輸的安全暢通，和他一樣的調車員們又開始了新的忙碌……
走上北營煉鐵廠新一號高爐平臺，恰逢高爐出鐵。在三號出鐵口前，該作業區生產四班的張立剛、王洪、鄭強，正在距出鐵口不到兩米的位置進行作業，三人成品字形站位，不遠處還有兩名職工在監控鐵水流入魚雷罐的情況。鄭強帶著防護面罩，正拿著遙控器，遙控開口機進行鉆孔作業，王洪在出鐵口的另一邊用水槍為開口機降溫，張立剛作為班長負責全面監護設備運行狀況，伴隨著火紅的鐵水噴涌而出，一股熱浪迎面撲來，記者在張立剛身邊瞬間感到全身灼熱，空氣仿佛都在燃燒。
張立剛告訴記者：“出鐵時鐵口的鐵水溫度達1400攝氏度，我們的作業范圍離出鐵口很近，環境溫度也能達到50多攝氏度，每出一次鐵需要3個小時左右，這期間我們要穿上厚厚的防護服，進行監控渣鐵流向、調整設備、鐵渣清理等操作，高溫輻射確實讓人炙熱難耐，出一次鐵水，工作服要濕好幾次，每個人都準備了兩套工作服。雖然挺苦挺累，但這是我們的職責。”
早上，本鋼保衛中心交管大隊副隊長王耀輝提前一小時上崗。直行、停止、左轉，標準的指揮手勢，加上響亮的口語提示，讓過往的車輛和行人，都井然有序地行進。為了本鋼職工和車輛安全進入廠區，交管大隊的警員們認真疏導著交通，只一會的工夫，便汗流浹背。
當天地表溫度近50攝氏度，處于“蒸煮”狀態，然而，警衛大隊各門崗的警員們依然在認真檢查過往車輛，核對手續，查看型號，一絲不茍，任憑臉上的汗水肆意流淌。為了防止大家中暑，警衛大隊根據氣溫的變化，縮短站崗時間，增加站崗頻次，讓警員們以良好的精神面貌展現在職工面前。
連日來，充滿正能量的本鋼人，成為高溫下最美麗的一道風景。在烈日中堅守、在艱苦中奉獻，鋼鐵精神在他們身上得到了最好的詮釋。也許沒有鮮花和掌聲，但請收下我們深深的敬意——
辛苦了，不服“暑”的鋼鐵兄弟！
酷暑難耐，當人們想要抱著冰塊度夏的時候，有這樣一群鋼鐵人依然奮戰在火熱的生產一線，任憑艷陽高照，任憑熾熱“烤”驗，他們用無悔的堅守和行動證明，汗水滴落的地方一定會開出美麗的花朵。
8月1日 38℃ 礦業歪頭山礦露天采場
作為為數不多的露天作業班組，采礦作業區外線班班長呂昊和班組職工一起，在這個“高燒不退”的夏天依然奮戰在礦山生產一線。面對地表40攝氏度以上的高溫和6000伏高壓電的高空作業環境，這位曾在部隊鍛煉過的“老班長”和他的工友們再一次發揚了在部隊中鑄就的雷厲風行的作風。
頭頂烈日，腳上綁著升降器的外線班職工一步步爬了下來，汗珠在安全帽的帽檐下匯聚，背上深藍色的工作服已經濕透。每次作業都需要40多分鐘，每天至少要上桿兩次。長期在礦山采場工作的班組職工，時?；ハ鄠鬟f著防暑降溫物品，很多人能將一瓶鹽汽水輕松的一口喝下。職工們幽默地說，在露天作業有排毒養顏之功效。
黝黑的皮膚、汗濕的臉龐是高溫崗位一線職工留給記者最深刻的印象。當我們因酷熱難奈而頻頻皺眉的時候，身在露天采場工作的職工們卻用行動默默與高溫對抗。
7月30日 37.8℃ 板材焦化廠焦爐爐頂
煉焦（作業區）爐蓋工的專有崗位名稱，似乎不如俗稱的“掃大蓋”給人們的印象更深，這里也是本鋼最艱苦崗位之一。而煉焦爐爐頂，更是可以毫不夸張地稱為“火焰山”。
高溫來襲，到處熱浪滾滾。爐蓋工不僅要經受炎熱天氣的蒸烤，還要在10多米高的焦爐頂部克服腳下1000多攝氏度爐溫的“烤”驗。雖然是伏天，但他們每人都穿著統一配備的厚棉質工作服，一雙牛皮帆布、高幫勞保鞋和冬天才能見到的加厚手套，這些都是為了防止燙傷。焦二作業區丙班值班主任張瑩說：“爐頂空間溫度應該有50攝氏度，是最艱苦的崗位，特別在夏季，職工們臉上的汗水就像線一樣流淌。”
焦爐上的幾個崗位需要銜接配合，從取煤、裝煤、推焦、熄焦，加上開閉上升管蓋，清掃、封堵等，每10分鐘就要進行一整套操作。在四號焦爐爐頂旁邊，是爐蓋工的工間休息室，職工們身上的汗還沒消，就又投入到緊張的工作中，背上的工作服汗堿，就像地圖一樣。
7月27日 34℃ 板材鐵運公司調車作業
調車員是為火車“穿針引線”的人，要將列車編組解體或是按照一定順序重新連掛在一起。因是室外作業，不論刮風下雨，烈日酷暑，暴雪嚴寒，都會看到他們的身影。
頂著烈日，迎著熱浪，身穿長袖工作服、腳穿勞保鞋，勞動保護佩戴齊全的板材鐵運公司調車員吳明海拿著一整篇的調車作業通知單，準備到南口車場進行倒調作業。為了確保安全，他按規定穿好工作服，扎好安全帶，把自己裹得嚴嚴實實、密不透風。在沒有一片樹陰的調車場內，穿著這身行頭就是不工作，人也一樣大汗淋漓。為了完成一批調車作業，調車員常常在50攝氏度以上的調車場里，一干就是三四個小時，衣服濕了干、干了濕，有時甚至黏在身上脫不下來。
對講機里又傳來了準備作業的指令，吳明海再一次走向作業區，跨上車幫，騎乘在“鐵板燒”上。烈日下，為了鐵路運輸的安全暢通，和他一樣的調車員們又開始了新的忙碌……
7月16日 30℃ 北營煉鐵廠高爐出鐵口
走上北營煉鐵廠新一號高爐平臺，恰逢高爐出鐵。在三號出鐵口前，該作業區生產四班的張立剛、王洪、鄭強，正在距出鐵口不到兩米的位置進行作業，三人成品字形站位，不遠處還有兩名職工在監控鐵水流入魚雷罐的情況。鄭強帶著防護面罩，正拿著遙控器，遙控開口機進行鉆孔作業，王洪在出鐵口的另一邊用水槍為開口機降溫，張立剛作為班長負責全面監護設備運行狀況，伴隨著火紅的鐵水噴涌而出，一股熱浪迎面撲來，記者在張立剛身邊瞬間感到全身灼熱，空氣仿佛都在燃燒。
張立剛告訴記者：“出鐵時鐵口的鐵水溫度達1400攝氏度，我們的作業范圍離出鐵口很近，環境溫度也能達到50多攝氏度，每出一次鐵需要3個小時左右，這期間我們要穿上厚厚的防護服，進行監控渣鐵流向、調整設備、鐵渣清理等操作，高溫輻射確實讓人炙熱難耐，出一次鐵水，工作服要濕好幾次，每個人都準備了兩套工作服。雖然挺苦挺累，但這是我們的職責。”
8月3日 39℃ 本鋼工源廠區一號門崗
早上，本鋼保衛中心交管大隊副隊長王耀輝提前一小時上崗。直行、停止、左轉，標準的指揮手勢，加上響亮的口語提示，讓過往的車輛和行人，都井然有序地行進。為了本鋼職工和車輛安全進入廠區，交管大隊的警員們認真疏導著交通，只一會的工夫，便汗流浹背。
當天地表溫度近50攝氏度，處于“蒸煮”狀態，然而，警衛大隊各門崗的警員們依然在認真檢查過往車輛，核對手續，查看型號，一絲不茍，任憑臉上的汗水肆意流淌。為了防止大家中暑，警衛大隊根據氣溫的變化，縮短站崗時間，增加站崗頻次，讓警員們以良好的精神面貌展現在職工面前。
連日來，充滿正能量的本鋼人，成為高溫下最美麗的一道風景。在烈日中堅守、在艱苦中奉獻，鋼鐵精神在他們身上得到了最好的詮釋。也許沒有鮮花和掌聲，但請收下我們深深的敬意——
辛苦了，不服“暑”的鋼鐵兄弟！
2018-08-07